Возможно, одному тебе сделать скейтборд или, как лично нам больше нравится, — саморол, и не удастся. Но если на помощь придут отец, старший брат, учитель труда в школе, то многие трудности с их помощью разрешатся очень быстро.
Достаточно простую, но надежную конструкцию саморола предлагает заведующий отделом школ и технического творчества журнала «Юный техник» Владимир Иванович Федоров:
— Прежде чем взяться за дело, внимательно изучите рисунки и чертежи. Отличительная особенность снаряда — качающиеся подвески: ходовая часть и одновременно поворотное устройство.
Итак, об устройстве подвески. Колеса-ролики (5) вращаются в подшипниках на оси (7), закрепленной в кронштейне (4). Кронштейн через резиновый амортизатор (5) и палец (входит в узел 8) шарнирно связан со скобой (3), которая жестко закреплена винтами на стойке (2). Крепится узел на доске- платформе (1) шестью винтами М4.
Обратите особое внимание: подвеска имеет дополнительную опору — палец упирается в специальное гнездо с резиновым амортизатором-вставкой.
Принцип работы подвески такой. Чтобы выполнить поворот, наклоняют корпус в сторону предстоящего поворота и тем самым увеличивают давление на одну из боковых сторон платформы саморола. Часть амортизатора (5) сжимается под нагрузкой, платформа наклоняется, и шасси разворачивается в сторону наклона корпуса. Так выполняется поворот.
Теперь начнем делать саморол. Платформу (1) лучше всего выпилить из ровной (с продольным расположением волокон) дубовой или березовой доски. Чтобы платформу загнуть, конец доски нужно проварить в ведре или тазу около часа. Закрепите платформу в согнутом состоянии и дайте ей хорошенько просохнуть.
Шасси. Из стали толщиной 2,5 мм выпилите стойку (2) и скобу (3), разметив их, просверлите отверстия. Места сгибов, чтобы не надломить металл, лучше предварительно нагреть.
Ось (7), на которой вращаются колеса-ролики (0), сделайте из стального прутка диаметром 8 миллиметров (длина оси 110 мм). На концах оси — по 35 мм с каждой стороны — нарежьте резьбу М8. Кронштейн (4) вырежьте из стали толщиной 2 мм. Ось на кронштейне закрепите штифтом.
Детали узла (3), в который входят гнездо со вставкой-амортизатором и палец-фиксатор, изготавливайте так: гнездо — из стальной трубы с толщиной стенки не менее 2 мм, вставку — из резиновой трубки, заклеенной с одного торца кусочком резины толщиной 3—4 мм; палец делается из болта М8 X 65— 70 мм и двух фиксирующих гаек М8.
Подвеска собирается в такой последовательности. Сначала на стойке (2) развальцуйте и запаяйте (или заклепайте) гнездо. Затем к торцевой стенке кронштейна приверните винтами М4 скобу (3) и вставьте в нее амортизатор (5) — упругую резину толщиной 40 мм с прорезью.
Скобу (3) и кронштейн (4) соедините пальцем-фиксатором (подвинчивая или отвинчивая гайки, можно изменять жесткость подвески). В гнездо поместите резиновую вставку, на ось с двух сторон наденьте упорные втулки (б) шириной 1,5—2 мм. Собранный узел закрепите винтами на платформе.
Самая ответственная деталь саморола — колеса. В домашних или школьных условиях роликовые колеса для саморола лучше всего штамповать из сырой резины (она есть в автомобильных наборах). Для изготовления колес нужна разборная пресс-форма. Изучив рисунок, ее легко выточить на токарном станке.
Сырая резина выпускается в листах. Измельчите ее и поплотнее заполните резиной матрицу, предварительно вставив в нее болт М10 и втулку (9Б). Вставьте в матрицу пуансон и стяните пресс-форму болтом. «Выпекать» колеса (то есть вулканизировать резину) необходимо при температуре 130—140 градусов примерно около часа. Делать это можно в духовке, конечно, открыв предварительно окна.
Колесо должно свободно вращаться на оси. В нашей конструкции использованы засыпные шарики от велосипедных подшипников. Удерживаются они во втулке (9Б) и на оси специальными гайками (9А). На оси колеса удерживаются гайками М8.
Вот вы и построили саморол, на котором можно смело осваивать и укрощать асфальтовые спуски...
Вам показалось, что все очень сложно, что ничего у вас не получится? Смело принимайтесь за дело! Уверены: конструкция у вас будет не хуже заводской.
